Nachdem unsere Gondel handwerklich fertiggestellt ist, nachdem der TÜV sowohl die Gondel als auch den Gondoliere geprüft und für gut befunden hat, beginnt nun die Zeit der Anträge, Genehmigungsverfahren und Gestattungsverträge. Das Landratsamt erwartet einen Antrag...

Heute haben wir uns für einen Logoentwurf entschieden. Das neue Erkennungsmerkmal drückt das Thema "Barock - Gondel" sehr gut aus.

Heute fand die erste "Fahrstunde" statt. Der erfahrende Gondoliere vom Wörthsee, Herr Ingo Stahl, gab mir viele Tipps und Hinweise. Am Anfang ging es dann erst mal eine Weile im Kreis herum. Die Abstimmung zwischen Voraustrieb und Lenkmanöver will erst gelernt sein....

Heute konnten wir die erste Lackierung des Tresto abschließen. Es ist sehr schön geworden und das bayerische Rautenmuster kommt gut zur Geltung. Die goldene Banderole bekommt später noch die Initialen Max-Emanuels. Auch die Bodenplatten haben nun schon ihren ersten...

Tagelang haben wir geschliffen und wieder gespachtelt. Wir haben Löcher mit Kunstharzen gefüllt und beschädigtes Holz stabilisiert bzw. komplett ersetzt. Gestern Abend war es dann soweit. Der Bug war bereit, um den ersten Farbanstrich zu bekommen. Also Bootslack raus...

Nach vielen Stunden des "Abbaus" sind wir nun ein gutes Stück voran gekommen. Der Wiederaufbau kann beginnen. Unter unendlich vielen Schichten Farbe kamen Details zum Vorschein, die schon gar nicht mehr zu erkennen waren. Es sind aber auch noch ein paar große...

Wir haben begonnen, die Polsterbezüge neu zu nähen. Die alten waren nicht mehr zu gebrauchen - ganz abgesehen von der nicht so optimalen Farbe ... Die neuen Bezüge kommen zudem auf neuen Schaumstoff. Wir verwenden "Outdoor-Kunst-Bootsleder", da dieses farbecht und...

Cavai und Ferro auf Hochglanz poliert! Unsere Arbeiten an der Gondel gehen mit neuer Kraft und Elan weiter. Neben den Cavai - also den sog. Pferdchen, an denen die Relingkordeln befestigt werden - ist auch der Ferro - also der Bugbeschlag - mittlerweile auf Hochglanz...

Heute war ein schwieriger Tag. Wir haben zusammen mit einem Profi den Schaden an zwei Bodenbrettern der Gondel begutachtet. Die Bretter sind beide gebrochen und instabil. Lediglich das außen aufgebrachte Glasfasernetz und eine Schicht Epoxyharz halten die Stelle...

Heute haben wir mit den Arbeiten an der Gondel begonnen. Als erstes musste il ferro, also der Bug-Beschlag, wieder montiert werden. Der beliegende ferro war ursprünglich an einer anderen Gondel befestigt. Daher passten die Aufnahmeausschnitte nicht und mussten...

Unsere Gondel ist da! Sie ist sehr elegant, aber es gibt auch noch eine ganze Menge zu tun. Erstmal muss die Bordwand außen geschliffen und zwei- bis dreimal neu gestrichen werden. Dann geht es an die Auf- und Einbauten. Vor allem die Polster müssen dringend erneuert...

Nach ihrer Fertigung wurde unsere Gondel bis ca. 2008 in Venedig als Tourismus-Attraktion eingesetzt und war eine der 500 Wahrzeichen der Lagunenstadt Venedig.

Das Baujahr unserer Gondel ist leider nicht bekannt. Auch wissen wir nicht in welcher venezianischen Gondelwerft sie gebaut wurde. Diese Informationen sind leider beim vorletzten Besitzer verloren gegangen. Aus dem Zustand der Gondel ist aber abzulesen, dass sie gut...